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​快看,沈阳公交出行不方便?这些区域将全面做好公交配套衔接工作

摘要快看,沈阳公交出行不方便?这些区域将全面做好公交配套衔接工作 沈 阳 公 交 大家觉得乘坐沈阳公交出行方便吗?线路合理吗?车隔够用吗?今天我们就来聊聊沈阳公交,因为最近...

快看,沈阳公交出行不方便?这些区域将全面做好公交配套衔接工作

沈 阳 公 交

大家觉得乘坐沈阳公交出行方便吗?线路合理吗?车隔够用吗?今天我们就来聊聊沈阳公交,因为最近传来了好多有关于沈阳公交的好消息!

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一、沈阳公交配置配套还不健全,

很多区域百姓出行不方便

提及沈阳,如果宏观的分为两大部分,大家会想到什么?老城和新城?主城和副城?当然,提及这些词,大家心里自然而然的就会形成一条界线,清楚地划定其应有的区域。

其实,主城也好,新城也罢,无论新老主副,都代表着作为沈阳都市圈获批城市,国家中心城市加快建设城市,咱大沈阳近十年造城、扩城力度之大,速度之快,强度之猛,城市建成区域逐步从二环向三、四环外等区域迸发,城镇化水平超前提高,各大新兴板块、品质开发商居住板块在近几年如春笋般涌现!

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而统筹去看沈阳的发展方向,定律是都与地铁有关,地铁缩短了城市距离,带动了一个板块的发展,一个区域的发展。但随着城市快速发展,特别是近几年,因楼市市场暗淡等原因,不可否认,相应的人居配套建设落定速度与城市建设范围的延伸速度不匹配,似有落后,这其中就包括出行的必需品——公交。

与大树类比,地铁为干,公交为枝,如何运用地铁延线公交做好再延伸、再扩散,做好地铁与公交衔接工作,打通出行最后一公里,成了咱们百姓最为关注的问题之一。

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二、同步实施到位、同步投入使用,

制定沈阳延线公交配套衔接方案

特别是,沈阳第三轮轨道交通建设,地铁1号线东延线、3号线、6号线等新一批地铁将开通,知往借今,未雨绸缪,在有了之前地铁新开通区域配套交通衔接问题经验,咱们大沈阳相关部门这次及早布局,这不,就在上个月,“沈阳市交通运输局”对“沈阳市公交线网优化方案编制”进行招标,沈阳市规划设计研究院有限公司成功中标。据招标内容显示:

“根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》、《沈阳市城市公共汽车客运管理条例》等有关规定,我局负责组织领导沈阳市公共汽车客运管理工作。依据《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》(交运发〔2023〕144号)《国家公交都市建设示范工程管理办法》(交运发〔2022〕38号),要求持续优化城市公共交通线网;依据《交通运输部办公厅关于印发的通知》(交办运〔2019〕17号)第114条“具有城市轨道交通延线公交配套衔接方案,公交配套衔接与车站同步实施到位、同步投入使用”的规定,对我市即将开通的地铁3号线、6号线、1号线东延线进行公交衔接方案编制。 项目需系统梳理沈阳市公交线路现状情况,提出线网优化策略,明确线网评价指标体系,充分结合国家公共交通发展上位要求及其他先进城市经验,制定沈阳市公交线网优化方案”。

原文件:搜索公众号“沈阳核心事儿”进群分享

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可以清楚的看出,未来有关地铁1号线东延线的浑南棋盘山区域、地铁3号线经开中德国际宝马新城和东沈河区域、以及地铁6号线皇姑首府及苏区核心居住区域等相关板块,将迎来地铁&公交交通出行配套大爆发,零距离换乘出行,用交通事业打造区域板块快速升级!

三、民心网解民忧,各区域、各区间公交车隔、线路问题,沈阳交通局调整优化落实

当然,看到这,很多小伙伴,“沈阳核心事儿(公众号)”的粉丝们会担忧,除以上区域,没有新建地铁开通的生活区老公交线路配套问题将如何解决呢?

图片选自网络

根据民心网对各大“热心群众”对于公交交通出行问题的官方回复来看,据不完全统计,仅本月上旬,“沈阳市(区)交通运输局”就对328区间车换乘问题、苏区孔雀城通勤公交问题、242公交增加站位问题、267车隔问题等问题正积极解改落实中。

节选自领导留言板 2024.6.11

节选自领导留言板 2024.6.11

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所以,不用着急,沈阳交通配置优化工作正全面启动,整体完善中(毕竟已经等了这么多年)!

四、沈阳“三站一场”持续维护升级中,

百姓出行体验感更nice

提到沈阳公交,不得不提及沈阳“三站一场” ,其重要性不必多说。

于“外”是沈阳门面,外地人来沈第一印象,某些角度来看,“三站一场”好坏,就是沈阳整体的好坏,环境越好,出行体验感越强,对城市的归属感、赞美感也强;于“内”,那就是公交的家,即是始发、中转、进站、停放,功能性越完善,交通出行越安全。同时,三站一场的功能感越强,出行也更加便利,找寻站点更便利,中途转运休息也方便!

沈阳站东广场升级改造工作本月正式启动

但不可否认,咱沈阳很多公交站点因年久失修,存在站牌不清晰,路面破损严重,灯光不清晰,护栏座椅损坏严重问题……近日,“沈阳市交通运输局”就对这些问题进行招标维护修缮。

具体包括“规模新建灯箱替换原有信息灯箱59个,新建205套公交站牌(箱体、上牌、线路板为玻璃钢材质,站杆为镀锌钢板),304不锈钢排队护栏528延长米。安装座椅205个,更换玻璃钢材质箱体570个,上车口地面增加热熔涂料标识36处。因更换灯箱、站牌、箱体,新增护栏、座椅导致的路面拆除及恢复,需要铺设沥青路面78半,方砖地面607”。

原文件:搜索公众号“沈阳核心事儿”进群分享

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可见,这把咱“大沈阳”在公交出行方面是“玩把大的”,新、老公交线路公交配比将全面优化调整,“三站一场”各大站点公交设施全面维护改造,nice!

五、小小意见,

希望被发现,希望被解决,希望更美好

首先,就在去年,作为沈阳“三站一场”的“龙之梦公交枢纽站”,为迎接十一黄金周“南方小金豆”们的到来,启动“大东龙之梦公交场站升级改造工程”。

城市更新核心板块,精细化管理,的确,升级改造完的龙之梦交通枢纽站,在当时得到大家一致好评。但由于当时时间紧,任务重,改造过程很多实质隐患没有解决,只是简单刷漆、粘贴遮挡,不到一年,漆体掉落,外表张贴物脱落等问题开始出现。

实景拍摄 沈阳龙之梦交通枢纽 2024.6.20

实景拍摄 沈阳龙之梦交通枢纽 2024.6.20

不仅如此,还希望相关部门抓紧落实,加速公交出行配建,彻底解决老百姓出行问题!大家对于沈阳公交还有什么想法和意见吗?欢迎留言!

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本人作者:李小烈(多媒体平台首发媒体创作人)

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