重庆人均GDP已过万美元，勿再妄自菲薄

南城旧梦

根据新华网重庆1月11日电，今日(2020年1月11日)，在重庆市五届人大三次会议上，市长唐良智作政府工作报告。

报告显示，2019年重庆经济运行逐步向好，地区生产总值增速保持在合理区间，初步预计全年增长6.3%，人均地区生产总值突破1万美元。

人均GDP破1万美元是一个十分值得纪念的里程碑。意味着重庆将正式迈入高收入国家、地区的门槛。

就重庆而言，人均GDP超过1万美元意味着中国西部大开发战略的成功；意味着重庆人民的腰包更鼓了一些；意味着重庆人民的自信心更足了一些！

01 重庆过去的一年，比想象中更艰难

还记得2019年1月，重庆市政府新闻办发布2018年经济运行情况，重庆2018年实现地区生产总值20363.19亿元，同比增长6.0%。

当听到这一数据时，作为重庆人我是心里极度难过的。重庆曾在过去10年的时间里实现了经济的高速增长，在2018年经济增速却遭遇了巨大的滑坡。

外界对重庆的质疑声也是此起彼伏：

有的人说重庆过去的增长是单纯依靠国家固投拉动的，不具有可持续性；

有的人说重庆的GDP水分很大，根本没有可信度；

甚至还有更悲观的言语说重庆将成为下一个“底特律”，即将破产……

这些言论甚至一度动摇了我对重庆未来发展的信心。

但是，当看到重庆2018年的经济总量成为全国第5个迈过2万亿大关的城市时，我的心中又有了少许慰藉。

重庆过去的一年到底有多艰难？我想大多数汽车行业的从业人员深有体会。

大家都知道汽车产业作为重庆的支柱产业，为重庆的经济增长做出了巨大的贡献。而过去两年正是中国汽车行业遭遇滑铁卢的年份，汽车销量下滑，大量汽车工人失业，这些无不影响着重庆。

但实际上，汽车产业的艰难远比我们从外界听到的诸如汽车销量数据下滑之类的消息更严重。

3个月前，正巧和一位曾经在汽车研发部工作过的朋友聚餐，他是我的高中死党，我们无话不谈。

朋友大学高考时以优异的成绩考入了哈尔滨工业大学汽车工程学院，毕业后他回到了重庆，也十分顺利地签到了重庆某知名汽车生产厂的研发设计中心。

当时他还十分满意自己的工作，觉得这一生可能就很稳定了。毕竟学工科的他思想保守，也习惯做一些按部就班的工作。

然而，3个月前他失业了。

与他吃饭交流中我得知，重庆汽车行业的萎靡远比想象中严重，不仅仅只是生产量减少，而是已经不再研发新车型了！

从他的口中我得知，一款新车型面世，研发经费高达数亿人民币，同时研发周期也长达3年左右。

（图片源于网络）

但是当下严峻的汽车产业环境，让许多汽车生产厂家不得不停止新车型的研发。生产量减少还是次要的，这只是汽车研发生产环节的末端。可能过几年汽车行业回暖，提升产能就可以了，但是一旦设计研发停了，那就是大事儿了，这可能意味着：

未来几年可能汽车设计生产水平还维持在数年之前，没有进步。

而作为汽车行业的研发人才，也将失业。

通过和这位高中同学的交流，我觉得重庆以汽车产业作为工业支柱的老路看来是行不通了。如果想要恢复到过去经济高速发展的正轨上，重庆必须转型成功。

02 重庆忍辱负重，砥砺前行

上面我谈到了重庆过去两年的经济发展真的是碰到了前所未有的困难。如何转型成为了最大的问题。

作为直辖市的重庆当然也拥有一些十分明显的政策优势：

国家将智能产业发展的重任交给了重庆，并且重庆也完成的很好。

过去重庆最大的短板就是高精尖技术不够，沦为新一线城市中互联网发展的黑洞。我们也可以看到过去几年重庆几乎没有什么高科技公司和互联网公司落户。

但是这一切都随着2018年的那届智博会开始有了变化。

由于现在重庆大力支持智能产业的发展，其中做的最好莫过于两江新区。智能产业的崛起，让重庆过去本地高校培养出来的人才“孔雀东南飞”的现象少了。

王二（化名）是重庆理工大学的硕士，也是我们公司的合作伙伴。他本科学的是计算机专业，由于成绩优异，顺利地被保研至本校继续读硕士。

毕业后他本想去深圳发展，结果发现重庆现在的信息数据需求也很大，就选择留了下来，决定深耕重庆。

毕业后的他刚开始将公司注册在渝中区的大坪龙湖时代天街，由于没有什么政策型的补助，在去年他将公司搬到了位于两江新区板块的光电园区域。

两江新区将他的互联网企业定义为人工智能发展的潜力企业，为他提供了近2000平的办工场所，并免税3年。

搬到新的办公区后，他的企业招人也方便多了，现在事业发展也是蒸蒸日上。

所以这也是北区过去几年为何房地产发展迅速的根本原因：高新产业扎堆，从而产生了聚集效应。

高层次人才聚集光电园，使得冉家坝、照母山的房价水涨船高。

（图片源于网络）

当然王二的企业只是重庆过去一年为产业优化所作出努力的一个缩影。经过过去这两年年的培育，还有很多科技企业成长了起来。

而重庆一直以来的短板——互联网企业，现在发展得也是越来越好。

最近听闻腾讯西南总部运营后，将会把成都的一部分业务在今年开春搬往重庆办公。这一系列好事都会使重庆走出过去的“泥潭”，开始新的征程。

03 前有拦路虎，后有强追兵

重庆本次人均GDP过万，本身是一个可喜可贺的事情，但也无需得意忘形。

（图片源于网络)

重庆在西部的地位是前有拦路虎，后有强追兵：

拦路虎——内蒙古；

强追兵——陕西。

本人的观点是，重庆的城市格局要放得更长远一些，不仅要跳出西部，还要争做内陆的高地，毕竟重庆是中西部唯一的直辖市。

而重庆在内陆地区最大竞争对手并不是人均GDP数据上体现出来的这两位。而是：

湖北省

毕竟内蒙古作为自治区，地广人稀，过去靠“卖矿”起家，这种模式很显然是不可持续的，目前内蒙古的发展已经到达了瓶颈，经济增速仅有5%左右，未来人均GDP被重庆超越是迟早的事情。

而陕西也不是重庆的对手，虽然贵为西北门户，但是西北地区人口腹地小，影响力有限，加上黄土高原为生态涵养区，禁止开发，未来的发展空间可以预见到。

而作为重庆东面的邻居，湖北省是中部地区实力最强的省，科教文卫综合实力强大，并且“一主两副”的省内战略布局十分成功。

武汉作为重庆强有力的对手，过去共同争过“桥都”的名誉，也抢过“江城”的名誉，重庆有长安汽车，湖北有东风汽车。这两座省市具有太多的相似性。

所以说重庆真正的对手并不是一衣带水的兄弟——四川省，而是野心勃勃的邻居——湖北省。两者一个位于西部，一个位于中部，分别是西部和中部的代言人。

湖北省的人均GDP在2018年仅高出重庆72美元，但是湖北省的经济增速按照前三季度的预估其增幅将达到7.8%。

所以可以推测2019年湖北省的人均GDP可能将继续领先重庆。

（图片源于网络）

结语：

重庆过去两年经济转型十分痛苦，好在现在已经通过了考验，走出了谷底，经济增速已经开始触底反弹。

重庆作为中西部唯一的直辖市，是内陆的名片，我还是坚信重庆未来会实现成为山清水秀的美丽之地的目标。

待重庆人均GDP真正成为内陆第一省、市之时，也是中国内地崛起之日！

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