美国航天机空中爆炸,7名宇航员丧生,背后原因细思极恐,纪录片

美国航天机空中爆炸，7名宇航员丧生，背后原因细思极恐，纪录片

2003年2月1日，美国南部大片地区的民众都在惊愕抬头看着空中的异像。

彼时蓝蓝的天空有一个非常大的火球，拖着长长尾迹在空中划出了一道弧光。

紧接着，这个火球突然一分为二之后又变成了3、4个，也都在空中划出了长长的弧光。

人们都不知道发生了什么事，心里都在怀疑是不是飞机失事，不少人已经将情况反馈给了警方。

十几分钟后，飞机的残骸径直砸向地面，甚至还砸毁了不少的居民楼，造成了不少的损失。

对此美国的媒体没有任何报道，一直到飞机失事后，在航天局工作的一些人才知道发生了什么事。

美国的“哥伦比亚号”航天飞机在大气层发生了爆炸解体，机内的7名宇航员全都丧生无一生还。

这起事件一经发出就震惊了全世界，因为“哥伦比亚”号的发射无疑是非常成功的。

航天飞机在升空时最危险，只要度过了危险期，那后面的进程就会非常轻松。

所以美国航天局在航天飞机升空后异常兴奋，接连地向媒体传输振奋人心的好消息。

但偏偏就在即将宣布此次航天计划即将要圆满结束时，航天飞机却发生了事故，航天员也悉数遇难。

这让很多人都无法理解，也都在心中产生了狐疑，这起灾难究竟是不是自然发生？

这背后是不是有阴谋我们不得而知，但根据当时美国航天局高层的态度来看，确实令人有点细思极恐。

2003年1月16日，这一天对于美国的航天爱好者来说绝对是意义非凡的一天。

因为就在纽约的肯尼迪机场，有7名宇航员正在做着最后的准备，因为他们不久后将代表美国人民去往太空。

早上7点半，所有的航天员都准备完成，他们坐上了前往航天飞机的通勤车。

7点53分，宇航员成功的进入了航天飞机，都进入了各自的检查工作当中。

这一套流程对于他们来说都得心应手，每个人脸上都洋溢着笑容，他们的心情激动且开心，能够去往太空是他们的梦想。

一切检查完毕，队长里克将情况反馈给发射中心，随着发射中心的口令，航天飞机进入到发射阶段。

这个阶段是航天升空最危险的阶段，因为几乎所有失败的经历都是毁在了这个阶段。

经过了一系列的准备后，早上10点38分，“哥伦比亚号”正式进入了倒计时阶段。

随着倒计时的完成，航天飞机发动引擎、点火、升空一气呵成，彼时的他们已经没有了回头路，不成功便成仁。

升空后发射中心下发了加速的指令，“哥伦比亚号”也随即加速到了时速1万多公里。

当时全美国懂航天知识的人全都揪起了心，因为这个阶段是航天最危险的阶段。

这个阶段需要达到一定的速度，航天飞机才能冲出大气层成功升空，如果速度不够，那毫无疑问就是场灾难。

幸运的是，“哥伦比亚号”迅速地达到了这个速度，到达一定的高度后，与固体燃料火箭成功的完成了脱离。

随着电脑引擎的关闭，也就意味着此次航天计划已经度过了最危险的阶段，航天飞机成功的进入了太空。

发射中心陷入了激烈的欢呼声当中，经过了长时间的准备，如今航天飞机成功升空，没有什么能比这个更振奋人心了。

不过7名宇航员却已经开始进入了工作当中，他们一共要在太空飞行16天，要进行80多项科学实验。

除了中国学生设计的“蚕在太空吐丝结茧”的实验之外，美国、日本、澳大利亚等国家学生也都设计了实验的项目。

宇航员都在专心的完成着自己的工作，丝毫不知道危险已经悄悄逼近了他们。

在太空飞行了一天后，地面的控制中心发现了一个让人头皮发麻的现象。

不知从何时开始，航天飞机外燃料箱上的一块泡沫材料脱落了，之后击中了航天飞机左翼前缘。

这些航天员都浑然不知，因为他们丝毫没有感觉到机身有任何的震动，而且一切工作都在按计划进行着，似乎离完成计划只有一步之遥。

不过地面的控制中心却都看在了眼里，但是他们却都保持了沉默，没有将这个现象反馈给宇航员。

因为航天飞机升空，泡沫棉脱落属于正常情况，而且泡沫材料对机身实在也造成不了实质性的伤害。

其实这挺难让人理解的，因为航天飞机升空全程都不能掉以轻心，一点小的疏忽都会直接影响着宇航员的生命安全。

但是控制中心却对此没有任何反应，甚至都没有采取应对措施，具体怀的什么心思，让人细思极恐。

而宇航员彼时还在专心的做着实验，空闲之余还享受着航天带给他们的乐趣，整个驾驶舱处在和谐的气氛之中。

经过16天的飞行，“哥伦比亚号”已经完成了它的任务，之后也进入了返航的程序。

宇航员们都非常开心，因为他们完成所有的实验，而且即将要返回自己的家园了。

美国时间2003年2月1日，载有7名宇航员的“哥伦比亚号”航天飞机正式返航。

在队长里克的操纵下，航天飞机以时速近3万公里的速度，进入了大气层。

大气层与航天飞机产生了剧烈的摩擦，温度瞬间达到了1400多摄氏度。

剧烈的摩擦产生的能量和热度，让“哥伦比亚号”的机翼产生了火花，让宇航员观赏到了特殊的“烟花表演”。

不过因为航天飞机外层都会有隔热瓦，所以宇航员并未对高温而感到担心。

但控制中心中的工作人员却陷入了紧张的工作当中，因为随着温度的升高，“哥伦比亚号”机翼上的温度探测器发生了故障。

这一切宇航员并不知晓，但是控制中心的工作人员非但没有通知宇航员，甚至还单方面的切断了通信。

他们不知道这个故障从何而来，但问题就出在了那块脱落的泡沫材料上。

它的脱落撞击到机翼，强大的冲击瞬间击穿机翼，留下了一个直径将近30厘米的大洞。

航天飞机进入大气层时，剧烈摩擦产生的高温通过这个洞，瞬间融化了机翼的内部结构，致高温探测器产生故障。

而宇航员对此丝毫不知，因为当时航天飞机的主电脑已经无法控制飞机。

里克尝试联系控制中心，但由于地面已经切断了通信，他们并未收到任何回应。

最终，高温熔化了机翼和机体结构，在离地球还有60公里时，航天飞机开始解体，最终爆炸。

爆炸让航天飞机的残骸四分五散，产生了四五个火球砸向地面。

地面上的民众纷纷看着空中的异像，他们只是认为是飞机失事，便反馈给了警方。

而这一切控制中心丝毫不知，直到媒体报道了这件事之后，他们才知道“哥伦比亚号”已经失事的消息。

事后美国派专员介入了调查，控制中心为何不及时将情况反馈给宇航员的原因也逐渐明了。

因为如果将情况反馈给宇航员，势必会进入复杂的检查程序，而这样就会延误整个太空计划的进展，甚至还停止项目。

为了一己私欲，将7名宇航员的生命置若枉然，其实挺难让人理解的。

不过在“哥伦比亚号”失事6年后，美国还是宣布永久停止这个计划，也在失事日降半旗致哀。

可这又有什么用呢？航天局的不作为让7个家庭都蒙受了打击，他们甚至都没有留下任何遗言。

对家属而言唯一的告慰就是，自己的亲人全都完成了自己的梦想。

如今距离“哥伦比亚号”失事已过去了18年，很多人都已经忘却了当年的7个宇航员。

但在华盛顿的国家公墓中，那个灾难的纪念碑，却始终在唱着属于自己的哀歌。

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