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​11家主机厂16个品牌已选择全球自动驾驶之王华为乾崑智驾系统

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11家主机厂16个品牌已选择全球自动驾驶之王华为乾崑智驾系统

11家主机厂16个品牌已选择全球自动驾驶之王华为乾崑智驾系统

1、11家主机厂16个品牌选择华为乾崑智驾系统

华为乾崑智驾系统是全球自动驾驶之王是本人2023年4月23日文章的观点。彼时华为尚未发布乾崑ADS 3.0。

鸿蒙智行5家车企:赛力斯问界、奇瑞智界、北汽享界、江淮尊界、上汽尚界。

华为HI plus模式2家或3家车企:阿维塔、深蓝,广汽传祺。鉴于阿维塔和深蓝是独立法人公司,计算1家或2家都行。

国外豪车品牌1家:奥迪,含一汽奥迪和上汽奥迪。

华为HI模式2家:东风岚图、猛士、奕派,比亚迪豹8和豹5。

北汽极狐阿尔法,奇瑞星途和捷途。

目前,传统主机厂中,除了吉利、长城外,都选择了华为乾崑自动驾驶系统。吉利和长城选择华为乾崑智驾系统也是早晚的事。

合资车品牌奔驰、宝马、丰田、本田、大众都在同华为谈判选择华为乾崑智驾系统。

2、华为乾崑智驾系统被推上第一家L3自动驾驶“盟主位置”

①第一节中,合计11家主机厂计16个品牌选择华为乾崑智驾系统。

②华为乾崑智驾系统是全球智能电动汽车唯一全产业链解决方案供应商。

③迄今为止,官宣实现4-150公里全向主动安全暨AEB技术的唯有华为;华为车BU董事长余承东和CEO靳玉志多次公开场合说华为乾崑ADS能够实现L3级自动驾驶高速路商用和城区试商用。

目前还没有其他主机厂官宣华为以上两项硬邦邦的实力。

④公认自动驾驶技术靠前的小鹏,小鹏CEO何小鹏2月上旬宣布,2025年年底将推出真L3级自动驾驶软件和硬件沉余能力的自动驾驶。相当于何小鹏自认L3级自动驾驶落后华为近一年,因余承东已宣布L3级软硬件架构即将上鸿蒙智行四界车。

⑤被国内友商和公知吹嘘上天和上火星的特斯拉FSD自动驾驶系统得到马斯克验证。马斯克最近说,特斯拉自动驾驶在2025年年底前实现美国全国范围内运营,2026年年底前实现中国全国范围内运营。特斯拉是否实现马斯克“画饼”计划待定。华为乾崑智驾系统在2024年2月1日实现了全国有图无图都能开。一比对,特斯拉FSD反而落后华为乾崑ADS 2-3年。

基于第一节11家主机厂及16个品牌选择华为乾崑智驾系统解决方案,基于前述五点,目前全球自动驾驶系统唯有华为和其他。华为乾崑智驾系统被推上L3级自动驾驶盟主位置。

不是其他主机厂研发自动驾驶不努力,而是华为11万研发人员和近7年研发投入10240亿元太强大;而是华为车BU团队太能打了;而是华为智能电动汽车解决方案从芯片到激光雷达再到鸿蒙操作系统再到大模型大算力,是全产业链解决方案,全球除华为外其他任何一家主机厂的L3级高阶智驾系统目前还不能离开英伟达、高通、台积电和谷歌,人家一断电就只能嗝屁。

国家今年上半年甚至下半年是否批准L3级自动驾驶商用,待定。本文认为:一是国家考虑安全问题,可能让华为乾崑ADS即准L3百万辆量级先跑一跑,再批;二是传统主机厂势力比较强大,给主管部门相当压力。华为乾崑智驾系统方案与他们的自动驾驶方案拉开太大差距,对传统主机厂转型升级不利。

但是,国家批准L3自动驾驶商用与否,已经不重要了。华为乾崑智驾系统方案反正在前面领跑,其他车企只能对标华为乾崑智驾系统方案就行,或者打败华为方案,成为第一名。

3、赛力斯奇瑞北汽江淮上汽五家车企获得鸿蒙智行五界“金字招牌”

一个界金字招牌的品牌价值,本文认为值100-200亿元。

(1)上汽尚界成为鸿蒙智行第五界。

重要人物找到任老,任老从讲政治高度接受上汽成为第五界。余承东得令,与上汽董事长和总裁共同出席上汽与华为合作签约。上汽插队成功,尚界成为鸿蒙智行第五界。广汽和长安有意见,只能保留。按合作协议,上汽尚界今年四季度出一款17-25万元的SUV,价格亲民。

(2)赛力斯及张兴海帮助余承东车BU打下鸿蒙智行江山,赛力斯问界成为鸿蒙智行第一界,旗下有问界M5、问界M7、问界M9和即将于3-4月份上市的问界M8计四款SUV车型。

(3)奇瑞成为鸿蒙智行第二界。鸿蒙智行2023年11月7日成立,奇瑞智界S7于11月28日上市,2024年9月24日,智界R7上市,今大定超过7万辆。

(4)北汽极狐新能源拥有鸿蒙智行享界品牌,享界S9于2024年8月6日上市。北汽是最早与华为合作的车企,极狐阿尔法S于2021年4月搭载华为乾崑ADS 1.0,是乾崑ADS鼻祖。今北汽蓝谷公司更名北汽极狐公司。

(5)江淮尊界是鸿蒙智行超豪华品牌,对标国外超豪华品牌。2025年2月20日,余承东第二次讲解尊界S800暨按L3软硬件架构打造尊界S800。江淮尊界SUV可望2025年第三、第四季度上市。

4、华为HI plus剩下长安广汽两家或阿维塔、深蓝、传祺三家车企,广汽还有争取到鸿蒙智行第六界的可能性

(1)长安是与华为合作HI模式第二家车企,比北汽极狐阿尔法略晚,与广汽2021年与华为合作造车时间差不多。

长安与华为合作模式是Hi plus。目前长安旗下有两家独立公司阿维塔和深蓝选择华为乾崑智驾系统,深蓝是第一家实现盈利的国有车企。

(2)广汽除传祺之外,还有获得鸿蒙智行第六界的可能性。

广汽传祺向往M8是一款MPV车型,将于3月7日上市,此外,广汽传祺今年上半年还将上市SUV和轿车SUV两款车型。

广汽集团 2025年1 月 10 日发布公告称,审议通过了《关于 GH 项目的议案》,同意公司投资设立 GH 项目公司,将与华为打造全新汽车品牌。广汽集团总经理冯兴亚随后透露,目前双方(华为车 BU、广汽)已开始联合办公,致力于推出一系列智能化新车型产品,首款产品将定位于 30 万级豪华智能新能源车。

广汽自废武功,丧失了2023年四季度与奇瑞同期上市鸿蒙智行埃安M8。

鉴于上汽通过有影响力的大人物找到任老,插队鸿蒙智行第五界尚界。本文臆测广汽存在如法炮制上汽上层路线,找到任老,争取获得鸿蒙智行第六界的很大可能性。第六界界车对广汽活下来非常重要。广汽能够放下身段,一心一意与华为合作打造传祺品牌,给传祺升格为鸿蒙智行第六界留下想象空间。

5、奇瑞和北汽除了鸿蒙智行智界品牌和享界品牌外,还官宣了华为HI模式车型

(1)奇瑞官宣旗下星途和捷途搭载华为乾崑智驾系统。星途总经理2024年官宣星途搭载华为乾崑智驾系统及鸿蒙座舱;捷途纵横将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统。目前这一产品序列已布局了纵横G700、纵横G900以及纵横F700三款全新产品,其中前两款车型定位硬派越野SUV,后者定位越野皮卡,首款车型G700将于今年第三季度上市。

(2)北汽与华为合作的Hi模式是极狐阿尔法。

6、华为HI模式车企有东风、比亚迪、一汽奥迪等

(1)东风之岚图、猛士和奕派已官宣搭载华为乾崑智驾系统。东风岚图梦想家MPV已上市销售,岚图梦想家销量不错,列同级MPV冠军。

(2)比亚迪是全球新能源汽车冠军。比亚迪豹8已于2024年上市销售销售。2月21日比亚迪豹5上市,豹5分别搭载华为乾崑智驾系统和比亚迪天神之眼。

(3)一汽奥迪官宣全系列搭载华为乾崑ADS智驾系统。首发上市的Q6L-e-tron和奥迪A5L。

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