时隔一年，民航局通报“3·21”东航飞行事故调查进展

#民航局：东航载132人客机确认坠毁# 民航局时隔一年 通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展

今日，中国民用航空局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展。2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

历时一年的调查，民航局通报的调查报告显示并未发现有人为或非人为因素导致航班发生事故，甚至连当日飞行天气都未通报异常，究竟此次空难的具体原因仍有待技术调查组通过开展实验验证等加以求证，从马航到东航，空难的调查总是牵动人心，希望真相有朝一日能够给遇难者家属一个交代。

作为世界上交通事故率最低的交通工具，飞机带给我们的便利不言而喻，它极大地改变了我们的出行，提升了出行效率，让我们能更加合理地安排时间和计划，但是搭乘飞机，脱离地心引力导致双脚离地的不安感还是会伴随我们每一次搭乘飞机的全程，从起飞到降落，只有到飞机平稳落地，我们双脚重归大地的一刻才能放松心情。#你坐过飞机吗# #害怕坐飞机是怎样一种体验#

#东航坠机后,恐飞乘客排队退票换乘高铁,真有必要吗?#

2015年我和妻子乘坐新加坡航空公司的飞机从意大利米兰回国，需要途经新加坡再换乘国内机组航班回国，在从米兰飞往新加坡的途中，我经历了人生最担惊受怕的一次飞行旅程。由于跟团旅行，回程的航班是夜班，且飞行时长超过11个小时(时间久了记不太清），飞机在夜间飞行时不断遇到乱流，剧烈的颠簸让我和妻子的心时刻七上八下，一会失重一会超重的感觉让我们的心提到嗓子眼。每过一会儿我就会看看时间过去了多久，离抵达机场还有多久。就这么悬着七上八下的心飞了十几个小时，下了飞机之后真的都想以后再也不坐飞机了。

然而，这次的旅程还未到头，从新加坡飞回北京的航班，我们遇上了一群去北京旅游的印度旅游团。一蜂窝的印度友人乌央乌央的包围在我们左右，好死不死我边上坐的友友晕机！大家都知道飞机在上升和下降的时候，人的体感最难受，这位友友也不例外，在飞机攀爬的过程中，这位仁兄便开始疯狂反胃，一个劲儿地呕吐，我和妻子两个人贡献出来的垃圾袋都不够他装的。因为我坐的位置比较靠前，友友在我身旁呕吐的时候，为了乘机安全，我又不能松开安全带离开座位，坐在我前方2米开外的空姐只能用温柔又带着同情哀怨的眼神向我投来安慰。就这样飞机总算飞到了平流层，友友胃里吐了个底朝天，兴许也饿了，空姐送餐的时候，他还多要了一份，我在他身旁冷汗直流，这，要是下降的时候怎么办？果不其然，在机舱传来提示绑好安全带准备下降的时候，友友又开始狂吐。这次吃的估计比上飞机前还多，吐的也更加厉害，每伴随着飞机下落一阵子，友友的呕吐声和翻滚声就拼了命地往我的耳朵里钻，我左顾右盼，身边的乘客都使命捂住了耳朵，不知道过了多久，更加惊悚的情形发生了，同机的其他印度友人在耳濡了呕吐声后(也许还有一些气味）也开始零零星星地呕吐起来，一会儿过后这些呕吐声就变成了此起彼伏！！！东边起西边落，南边未落北边又起，我的妈呀，现在回想起来那呕吐不止的声音似乎还萦绕耳际。这对于任何一个共同经历了那次旅程的乘客来说应该都是永生难忘的回忆。

#最恐怖的晕机经历# #最恐怖的飞行经历#

坐过飞机的你们，一起来分享一下乘坐飞机印象最深刻的经历吧。